深圳海关创新监管模式优化口岸营商环境

    新华网深圳9月27日电（孙飞、吕晟、杨宛瑾）创新驳船跨港区调拨模式打造“水上巴士”，提升约66%调拨运力；率先试点“两步申报”改革，将原来的105项申报项目分两步完成，第一步最少仅需要申报9项……近来，深圳海关不断创新监管模式，优化口岸营商环境，助力大湾区建设。

    8月下旬，深圳市泛亚物流有限公司凭提单仅填报了9个项目，就完成了一票重20.5吨、货值11.48万元人民币的鲜椰子“概要申报”进口业务，海关当天查验放行，企业完成提货，这是深圳海关“两步申报”改革试点的首票业务。

    为积极响应“放管服”改革要求，海关总署决定在深圳海关所属蛇口海关开展进口货物“两步申报”改革试点工作。

    过去企业在申报进口时，需要一次性完成105个项目申报，待所有信息通过海关验证后才能放行提货。而在改革试点“两步申报”模式下，企业无需一次性提交全部申报信息及单证，最少仅需填报9个项目，不必等到所有报关资料备齐，就可以将货物提离海关监管作业场所。

    这是近来深圳海关不断创新监管模式，优化口岸营商环境的缩影。

    与此同时，深圳海关还不断推出改革，促进要素高效便捷流动，增强港口国际竞争力。蛇口海关下辖蛇口集装箱码头、赤湾集装箱码头与妈湾集装箱码头，三个码头间集装箱的调拨一般都需要拖车往返奔忙。

    为满足深圳西部港区日益增长的跨港区调拨需求，蛇口海关创新驳船跨港区调拨监管作业模式，将西部港区三个码头间的集装箱用驳船通过海路运输，打造西部港区3个码头间的“水上巴士”，促进大湾区口岸的物流要素高效畅通流动。

    深圳海关关长陈小颖表示，深圳海关将更好地响应人民群众对海关工作的新期盼，主动适应市场需求，解决企业诉求，多做惠民利民便民的实事，采取措施促进经济高质量发展，全力支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区。